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小吊车油耗高我们可以采用这些办法解决

所属分类:行业新闻    发布时间: 2021-02-17    作者:admin
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环境或外部因素造成的油温高,其特 点是系统压力不会随着起重机液压油温度的升高而明显下降,采取适当措施后可以正常使用。

1.环境温度高。在烈日下工作、离热源太近、长时间连续重负荷工作等。在这种情况下,我们可以通过及时停机,增加空气对流,用水冷却液压油箱来降低温度。

2.如果原系统有液压油散热器,则散热器工作不正常。没有足够的循环冷却条件。

3.液压系统本身的设计、加工和装配缺陷。只能改造,比如装散热器,加大管径。

4.液压油更换导致油温高。始终保持机油清洁,并及时更换液压油。(请特别注意液压油箱上通常有一个空 气滤芯。用户通常很少注意这个滤芯。当施工声场中有大量灰尘时,如果没有滤芯,灰尘很容易被吸入液压油箱。)还有一点就是更换主缸或电机后要注意清洗液压油箱和滤芯,因为旧零件的碎金属粉可能在油箱里。

5.空气进入液压系统导致油温高。液压系统中使用的液压油的压缩性较小,其影响一般可以忽略。但是低压空气的压缩性很高,大约是液压油的10000倍。因此,即使系统中含有少量空气,其影响和危害也是很大的。由于液压油中溶解的空气在压力低时会从油中逸出,产生气泡和气穴,这些气泡在高压区的压力作用下会迅速破裂,在被快速压缩时会释放出大量的热量。小型起重机的液压油中混入大量空气,容易使油变质,缩短使用寿命。因此,必须小心防止空气进入液压系统。空气进入液压系统的主要原因有:管接头或液压元件密封不良,局部压力低于大气压,空气进入系统;油箱内隔膜损坏,使油箱内的油容易产生气泡;更换新油或检修液压系统后,空气末排出;由于管道漏油,油箱中的油位过低。

小型吊车油耗高的解决方案:

1.使用中,油耗率高于原出厂规定或定额值,可调整主加药针或更换合适的主计量孔。

2.如果零件损坏、失效或调整不当,应正确选择点火正时,校准火花塞和隔离开关之间的间隙,并排除和检查点火系统零件的技术状况和故障。

3.供油过大,各缸供油不均匀或雾化不良等。应该及时调整。

4.如果活塞、活塞环和气缸壁之间的间隙太大或气门气缸垫泄漏,更换活塞环或检修缸套,并再次给气缸钻孔。

5.进气门和排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当。它可以通过声音水平和气缸压力的测量来确定。研磨阀门并调整阀门间隙。

6.如果温度高,清除散热器和发动机水套内的水垢,调整风扇皮带松紧,检修水泵,检查调整风扇叶片角度;如果温度低,检查百叶窗是否关紧, 检查恒温器的工作情况,检查安装的保温套是否加热。

7、制动鼓发热、制动阻力增大、温度升高时,要 调整制动鼓与制动蹄之间的间隙。根据以上总结,希望广大车主人发现自己汽车的高油耗并没有减少,通过以上方法解决问题。